A ne pas rater : L’attraction Cyclone Roller Coaster, un must en matière de montagnes russes. Si toutes ces attractions vous ont ouvert l’appétit – ou si tout ce que vous aviez ingurgité au petit-déj n’a pas supporté le dernier looping – les délicieux hot dog de Nathan’s famous pourront combler votre petit creux. Les créateurs, Nathan et Ida Handwerker, ont ouvert ce stand de saucisses de Francfort en 1916 sans imaginer que leurs hot dogs deviendraient une véritable tradition américaine. Du pain, une saucisse et une bonne rasade de moutarde, pour seulement 3 dollars. Nathan’s Famous est également l’organisateur du très célèbre concours international des mangeurs de hot dog. Petit conseil : il est recommandé de trempouiller le pain dans de l’eau, et ainsi engloutir les hot dogs plus facilement (Mmmm….). Cheveux au vent, avec une légère brise marine qui agite votre t-shirt et des lunettes de soleil vissées sur le nez, vous êtes prêt pour une petite balade digestive. New York Waterway – Ferries qui relient Manhattan au New Jersey sur les berges de l’Hudson, et avec des destinations dans Brooklyn et Queens. Notez que ces ferries sont payants. New York Water Taxi – Effectue des liaisons par ferry intra Manhattan, et également entre Brooklyn et le New Jersey. Les navires appartenant à cette société sont peints comme des taxis. Vouloir conduire dans la ville de New York est globalement une très mauvaise idée. Même chose pour les assurances, elles seront plus chères qu’ailleurs. Les stations services seront rares et également et d’un prix qui donnera envie de faire le plein à la campagne. 3,8 litres). Dernière chose, le code de la route est légèrement différent à New York, surtout en matière de priorité. Les musées à New York annoncent un tarif indicatif que vous n’êtes pas obligé de suivre (pour les collections permanentes). Vous pouvez demander à payer à la caisse le montant que vous souhaitez. Les photos sont autorisées sans flash. Il est interdit de filmer. Prévoir une journée complète et ne pas traîner. Les photographies sont autorisées pour un usage privé. Photos autorisées uniquement depuis le rez-de-chaussée (permet de voir la structure du bâtiment mais aucune œuvre).
Pour le reste, la nouvelle venue est une conception entièrement à part arborant une partie avant redessinée, une nouvelle selle et de nouveaux caches latéraux. Il s’agit d’un Cruiser puriste, dépourvu de carénage, juste paré d’un beau pare-brise transparent. Une moto qui, de par ses qualités routières souveraines, saura procurer beaucoup de plaisir tout en répondant à des critères sécuritaires et écologiques du plus haut niveau. Car comme toutes les motos BMW, la nouvelle R 1200 C Montauk est disponible sur demande avec un ABS et dotée en série d’une gestion moteur numérique et d’un pot catalytique trifonctionnel réglé par sonde lambda. Allure musclée et look viril. Partie avant marquante se distinguant par des phares superposés. Bruit optimisé à l’échappement. Position souveraine au guidon. Selle spécialement conçue pour le passager et différentes possibilités pour combiner les selles individuelles. Combiné ressort/amortisseur à amortissement asservi au débattement. Frein Evo et, en option, BMW Motorrad Integral ABS. L’histoire du Cruiser de BMW Motorrad remonte à 1997, année de lancement de la R 1200 C. Forte du bicylindre à plat incomparable et d’un look absolument unique, cette moto a réussi d’emblée.
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